Régate - Solitaire n°1 2008 - 230308

Quelques moments de solitudes pendant cette Solitaire. Le bateau avait bien été préparé, pris mon temps pour tout me faciliter à partir du cockpit, car pendant cette regate le skipper n'a pas le droit d'utiliser le pillote auto ( et le spi au passage ). J'ai donc fabriqué en express 2 bouts qui me permettront de maintenir ne serait ce que 30 secondes le cap du bateau. J'ai ramené du carré pres de la descente du cockpit, tout ce dont j'aurais pu avoir besoin pendant la course afin d'eviter de descendre. Quant à la cambuse ( boire et manger) , tout etait dans un sac, suspendu sur la main courante de la descente du cockpit. Le bateau est fin prêt, moi aussi, je sors du port de St laurent vers 8H30, direction Antibes. La meteo du matin sur Meteo France annoncait Vent variable 2 - 4 et Meteo Consult, de la pluie en soirée . Monaco Radio annoncait le bulletin de la veille à 18H00 UTC. je profite d'un petit vent d'E, SE, pour monter la GV, puis le Genois. Plus j'avançais vers le Fort Carré plus le vent forcait. Pas un bateau aux alentours, pas un pêcheur....glups.. J'allume à nouveau la Vhf portable pour ecouter Monaco Radio qui annonce un coup de vent en cours ...validité dimanche 23 mars . Le vent monte de plus en plus, je fait des pointes 6,7 noeuds, et les vagues frappent le long des flanc de Pangalane. Un peu secoué, j'attends quand même d'être à Antibes pour prendre un ris, j'enroule cependant le genois. Plus j'enroule, plus le bateau fait des roulies. J'affale tout tant bien que mal devant les remparts, j'appelle l'APPA pour leur dire que ça burle et que je me mets à l'abri, et leur demande si la régate n'est pas annulée... Dans le port , tout le monde s'affaire à hisser seul , la GV, d'autres se font aider d'un équipier qu'ils déposeront sur un ponton. Je decide de prendre 2 ris , pas facile tout seul , dans le port, il faut manouvrer seul, et veiller à la collision entre solitaire...Je pense à ceux qui n'ont pas de genois sur enrouleur... Il est 10H40, les bateaux sortent du port .10H43, le Comité annonce qu'à 10H45, la brassiere ( gilet de sauvetage est obligatoire ). 10H50, les bateaux virent pres de la ligne de départ. Je ne suis pas trop mal positionné, je maitrise bien le bateau, avec 2 ris, e le genois bien enroulé devant le faux étai, qui me permet de faire des virements tres vite et surtout sans perdre de vitesse... 1er canon, 2eme canon, le départ est donné. Je me trouve dans le dernier 1/4 des bateaux, suis bien lancé.... le vent mollit... ... les 2 ris sont inutiles mais ne veux pas prendre le risque de lacher 2 ris et surtout la barre avec tous les bateaux autour... je déroule alors le génois pas completement... mais suffisamment pour être embeté au premier passage de la bouée de la Siesta. Le Genois se bloque dans le faux etai, vient à contre, alors que la GV passe sur l'autre bord.. je suis à la fuite... je tire comme un forcené sur l'écoute, mais rien à faire... je suis scotché pendant un temps.. je vois tous les concurrents passés la bouée correctement, et me retourner vers la Gravette..je reviens tribord amure, je reprends de la vitesse ( le bateau mouillon avec le commissaire de course , me regarde pendant que je bats avec mon genois ) et continue vers St Laurent jusqu' a 3 noeuds pour virer... ca coince mais ca passe ! Ouf ! Mais suis bon dernier ! Un peu déçu, je file au pres. Je salue au passage Merenda, que j'apercois et reconnais de loin avec sa bande bleue et son genois...ca me redonne un peu la pêche.... Je profite pour lacher tous mes ris de GV. Voilà , il me reste un tour à faire. Pangalane remonte trés mal au vent. Je termine bon dernier, avec devant moi , un bateau de classe D. Il termine son 3eme tour, alors que je fini mon deuxieme tour. A la remise des prix, un monsieur de l'Appa, me dit que le Comité était à 2 doigts d'annuler le départ car au dessus de 25 noeuds, les régates ne sont pas recommandées.